Het is definitief: het nieuwe Belgische P1 powerboat team racet met nummer 33. De Fountain voor het nieuwe team krijgt bovendien een nieuwe, aangepaste hatch. De afsluitklep van het motorcompartiment was immers berekend op Ilmor motoren. De Mercury's zijn echter hoger vanwege de superchargers en daarom moeten deze noodzakelijke aanpassingswerken nog absoluut gebeuren. Pierre Colpin en Frank Hemelaer kiezen het zekere voor het onzekere en willen dat hun powerboat dan ook prima in orde is vooraleer aan de begeerde startlijn te verschijnen. " We willen eveneens onze tijd nemen om de nodige tests grondig door te voeren. We willen ook op technisch vlak zeker zijn van onze Fountain powerboat." Hieronder kun je exclusief voor powerboating.be de eerste foto's bewonderen van de nieuwe Fountain.
We kijken uit naar de aankomst hier in België van deze unieke P1 powerboat!
It's final. The new Belgian P1 powerboat team will race with # 33.
As we speak, the Fountain Powerboat is getting a new hadge due to the fact that they will not use Ilmor engines but Mercury's. They are somewhat bigger (due to the supercharger). The team Colpin-Hemelaer want their powerboat to be state of the art. No surprises wanted on the starting line in the races. This means that when the boat arrives in Belgium, tests need to be carried out. "We want to be sure that we run a perfect machine here", Colpin states.
Het is definitief: het nieuwe Belgische P1 powerboat team racet met nummer 33. De Fountain voor het nieuwe team krijgt bovendien een nieuwe, aangepaste hatch. De afsluitklep van het motorcompartiment was immers berekend op 
Subscribe to this comment's feed